10月赛散文009号【“德阿杯”全国文学作品有奖征文】薛城古镇遺事

蓝星

　　薛城古镇遺事
　　蓝星　　

　　成都往西近200公里有一个千年古镇一一阿坝州理县薛城镇。薛城兴建于隨唐时期，兴盛在文成公主入藏时代，它见证了汉、藏、羌，民族大融合的历史。薛城地处阿坝藏区通往成都平原的门户，岷江支流杂谷脑河从镇中穿流而过。陡峭的山崖形成了一道天然的屏障，是历代兵家必争之地。一九三五年中国工农红军路经此地，就在这里建立了革命苏区。红四方面军就从薛城出发开始了翻雪山，过草地的二万五千里的长征。现在薛城的山岩崖上还留有红军当年留下的红色标语。
　　我从成都到马尔康路过薛城镇有数十次了。上世纪七十年代，我作为计划经济时期国有企业大宗原材料的计划釆购负责人，每年至少要去一次阿坝州落实省里计划分配的原材料的合同签订。七十年代末的一次去阿坝，回来的路上在薛城遇阻，所经历的故事，给我留下了十分深刻的印象。那年中秋时节，我在马尔康完成工作內容，途经理县薛城，那天秋雨绵绵，公路两边红叶飘落，岷江水奔流而下。一派风景如画的大自然美景。我搭乘从马尔康送货到我所在企业的解放牌货车，行至薛城古镇外十来公里处，堵车了。原来前方山体塌方，公路阻断了。当年的公路塌方全靠那一段的养路工人一铲一铲的清除从山上落下的石块，加上临时由当地政府组织的民工合力抢修，进度也很缓慢。我同车的藏族司机师傅讲，这一带经常塌方，他们都习惯了，抢修快的话一天一夜通车，塌方面积大的话堵车时间更长。我们遇到的这次塌方面积大，从头天中午堵到第二天下午都还没有通车的迹象，山间公路一边是徒坡一边是悬崖，（哪有现在逢大山就钻隧道那么好喔）掉头都不可能。山路上共堵了三、四十辆各种货车。常跑山里的司机都有经验，车上都会备些干粮，那个年代还没有现在这种＂方便面＂。我们的车上藏族师傅倒备了些面饼、牛肉干条等，这个牛肉干条是生牛肉撕成一条一条的肉条，经风干到完全沒有水份，像我们平常吃的油条一样，只是特別干燥，倒也味道生香，慢嚼细咽，也能填饱肚子充饥。一天多的时间也快被我俩吃完了。到了堵车第二天的傍晚，我们正在为车上巳沒有充饥的食品发愁时，忽然看見从山坡上几个身穿羌族服裝的妇女款款而至，她们手提篦兜，里面装着煮熟的玉米棒，羌族妇女来到公路上，挨个车将还是热腾的玉米棒子送给车上的驾乘人员，给我们车送玉米的是一位五十来岁的羌族大妈，背上还背着个一岁多的小男孩，她给我们车上送来了十多个煮孰的玉米棒子，她说，在这前不挨村后不近店的公路上，只有将就些了，填饱肚子要紧。她告诉我们，中午才听说下面的公路上堵了许多车，都一天多了，肯定没有吃的了，她就约了住在半山腰的几个羌族村民人家主妇，抓急在山坡地里搬了些还不太成熟的秋季玉米棒子，用大锅煮熟走了几里山路送下来。我主动说要付钱给她，她们都坚决不收。她解释：生产队开会时常讲，在这段人烟稀少的山区公路上，凡是遇到下面公路塌方堵车，都要下来帮忙，要尽可能的送些熟食品下来解决车上同胞的困难，并最好不要收钱，做好了生产队会给予适当的补偿。望着这些朴实的山民大妈，雪中送炭啊！我有些哽咽了。这就是民族大融合的新版本。
　　薛城古镇历史底蕴深厚，民间传说也很多。前几年我在江苏一位朋友到薛城的四川分公司检查工作，下飞机后我陪他驱车直奔薛城工业区。一路上我不断的给第一次去理县薛城的朋友介绍薛城名胜古迹，当讲起薛城古建筑＂筹边楼＂时，他挠有兴趣的讲，在这深山中还有全国重点文物保护的建筑，不简单啊！我告诉他，＂筹边楼＂是隨唐时期修建的，当时的唐朝军队为抵御吐蕃进攻而修建。时任剑南西川节度使的李德裕为加强战备、激励士气、筹措边事，在薛城修建了“筹边楼”。这李德裕颇有战略眼光和讲究斗争策略，他并没有把这筹边楼纯粹作为军事要塞，而是将此楼作为各民族名人交际的场所，并经常多次亲自到筹边楼与少数民族首领勾兑关系，联络感情。因此，在李德裕任西川节度使任上的两年间，唐朝与吐蕃在川西相安无事，为边境的和谐安宁做出了很大贡献。所以，＂筹边楼＂的建立实质上为川西藏、羌少数民族与汉族合谐安宁相处起到了推动作用。唐代成都著名女诗人薛涛曾来到＂筹边楼＂凭吊，留下诗辞为证：平临云鸟八窗秋，壮压西川四十州，诸将莫贪羌族马，最高层处见边头＂。
　　薛城＂筹边楼＂这个被薛涛歌颂为民族团结见证的和平之楼。今天更加全面地见证着民族大团结共同奔小康的历史新篇章。

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飘尘

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此次征文有内容限定，遗憾与征文要求不太符。